Sprocket for Hofmann GT, GTE, GE, BT, BTE
Product information "Sprocket for Hofmann GT, GTE, GE, BT, BTE"
Sprocket for Hofmann lifting platforms
the chain with which the second column is driven runs over the chain wheel.
- Sprocket, 19 teeth, inner Ø 30/40mm
- without bearing
Suitable for the following Hofmann models
- Hofmann BE 2500
- Hofmann BT 2500
- Hofmann BTE 2500
- Hofmann GE 2500
- Hofmann GT 2500
- Hofmann GTE 2500
| Spare parts for lifting platforms: | chain | sprocket | ropes |
|---|---|
| Hofmann lifts: | BE 2500, BT 2500, BTE 2500, GE 2500, GT 2500, GTE 2500 |
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10 reviews
16 January 2026 09:37
Kann ich nicht beurteilen, hat bei mir
Kann ich nicht beurteilen, hat bei mir nicht gepasst
21 May 2023 16:29
Schnelle LIEFERUNG GUTE QUALITÄT
Schnelle LIEFERUNG GUTE QUALITÄT
9 February 2023 21:54
Gute Qualität, passt genau.
Gute Qualität, passt genau.
30 November 2022 16:24
Ganz ok
An sich ganz gut , leider passt es nicht ohne anpadsung des 2 kant auf die Welle und 100% rund laufen die Räder auch nicht. Aber sie tuen was sie sollen.
Bis auf die 15 min Feilen ganz in Ordnung.
14 September 2022 16:12
Gut
Ein wenig Nacharbeit mit der Feile war nötig aber sonst alles gut.
19 December 2021 09:27
schnelle Lieferung und passt sehr gut
schnelle Lieferung und passt sehr gut
20 October 2021 21:25
schnelle Lieferung, habe zwei Kettenräder bestellt. Gute
schnelle Lieferung, habe zwei Kettenräder bestellt. Gute Qualität, funktionieren einwandfrei
25 March 2021 00:17
Klasse Kettenrad für Hofmann GTE
Das Kettenrad ist einwandfrei! Schon eingebaut und funktioniert, zusammen mit den anderen schon vorher gekauften Teilen.
Die Kommunikation, Abwicklung und Lieferung sind vorbildlich.
Ein Tipp: Auf dem Foto sieht man die Schraube, die meines Erachtens anders herum eingesetzt werden muss. Also den Inbuskopf in die größere Bohrung - wo er genau hineinpasst - und die Mutter auf die kleinere Bohrung, wo auf dem Foto jetzt der Inbuskopf sitzt.
18 July 2020 22:29
1a Ware
1a Ware
21 June 2020 22:52
Keine gute Alternative
Leider ist die Tiefe des Ritzels kleiner als die des Originalteils. Auch der Durchmesser ist minimal zu gering.
Erst nach starker Bearbeitung, heißt Innen ausschleifen und Bohrungen zu Langlöchern fräsen, hat das Kettenrad gepasst.
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