Hydrauliköl für Hebebühnen & Pressen – Die richtige Viskosität für dein Gerät
Hydrauliköle für Hebebühnen, Werkstattpressen, Wagenheber und alle weiteren Hydrauliksysteme in der Werkstatt. Hier findest du die richtigen Viskositätsklassen für deinen Einsatz – und Beratung zur passenden Spezifikation, wenn du dir nicht sicher bist.
Das Wichtigste zum Hydrauliköl:
- Richtige Viskositätsklasse entscheidend: Verschiedene Geräte benötigen unterschiedliche Ölviskositäten – immer die Herstellervorgabe einhalten für optimale Funktion.
- Für alle Hydrauliksysteme: Hebebühnen, Pressen, Wagenheber, Getriebeheber – alle hydraulischen Geräte in der Werkstatt brauchen regelmäßig frisches Öl.
- Beratung zur Spezifikation: Du bist unsicher, welches Öl dein Gerät braucht? Teile uns Marke und Modell mit – wir empfehlen die richtige Spezifikation.
Hydraulik-Öl für Pressen und Hebebühnen, 46er, 1 Liter Behälter
Hydraulik-Öl für Werkstattgeräte, Viskosität: 22er, 1 Liter Behälter
Hydraulik-Öl ISO VG15 für AC Hydraulik Geräte, 1 Liter Behälter
Hydrauliköl für Werkstattgeräte: Auswahl, Wechsel und Qualität
Hydrauliköl ist der Energieträger in jedem hydraulischen System – es überträgt Druck und schmiert gleichzeitig alle beweglichen Teile der Hydraulikanlage. Minderwertiges, veraltetes oder falsches Hydrauliköl beeinträchtigt die Funktion und kann langfristig teure Schäden verursachen.
Welche Hydrauliköl-Typen gibt es?
Die häufigsten Hydrauliköle für Werkstattgeräte sind mineralölbasierte Hydrauliköle der ISO-VG-Klassen 32, 46 und 68. Für normale Werkstattbedingungen ist ISO VG 46 der gebräuchlichste Standard. Bei Geräten, die bei niedrigen Temperaturen eingesetzt werden (zum Beispiel in kalten Garagen im Winter), kann ein dünneres Öl der Klasse ISO VG 32 sinnvoll sein.
Woran erkenne ich, dass das Hydrauliköl gewechselt werden muss?
Anzeichen für fälliges Ölwechsel sind: deutliche Dunkelfärbung des Öls (Oxidation), schleimige oder trübe Konsistenz (Wassereinlagerung), verminderter Hydraulikdruck oder verlangsamte Hubbewegung. Auch bei Geräten, die sehr lange in Betrieb waren, ohne dass das Öl je gewechselt wurde, empfehlen wir einen prophylaktischen Wechsel. Das alte Öl muss fachgerecht entsorgt werden.
