Reifenmontagepaste – Reibungslose & schonende Reifenmontage
Reifenmontagepaste schützt Felge und Reifenwulst und ermöglicht eine reibungslose Montage auch bei schwierigen Reifentypen. Hier findest du bewährte Produkte für den professionellen Reifenservice – geeignet für alle Felgenmaterialien und Reifentypen.
Was gute Montagepaste leistet:
- Reibungslose Wulstdehnung: Reduziert den Widerstand beim Aufziehen des Reifenwulstes auf die Felge – schont Wulst und Montiermaschine.
- Für alle Felgen geeignet: Verträglich mit Stahl-, Aluminium- und Magnesiumfelgen – keine Verfärbungen, keine Korrosion.
- Dauerhaft auf Lager: Regelmäßig benötigte Montagepaste direkt verfügbar – keine Engpässe in deinem Betrieb.
Montagepaste im Reifenservice: Richtige Auswahl und Anwendung
Reifenmontagepaste ist ein unverzichtbares Hilfsmittel bei jedem Reifenwechsel. Ohne Paste würde der Reifenwulst beim Aufziehen auf die Felge stärker beansprucht, was zu Beschädigungen führen kann – besonders bei steifen Hochleistungsreifen. Die Maschine arbeitet leichter, die Felge bleibt unbeschädigt und der Reifen dichtet sicher ab.
Welche Montagepaste für welche Anwendung?
Für Standard-PKW-Reifen auf Stahl- und Alufelgen eignet sich eine universelle weiße Reifenmontagepaste. Für empfindliche Leichtmetallfelgen in Chrom- oder Polieroptik empfehlen wir farblose oder gelbe Pasten ohne Rußanteil, die keine dunklen Rückstände hinterlassen. Für LKW-Reifen, die unter viel höherem Druck stehen, eignen sich dickere Pastenkonsistenzen mit höherer Haftung.
Wie viel Montagepaste brauche ich pro Reifen?
Es kommt auf den Reifentyp an: Für Standard-PKW-Reifen reicht eine dünne, gleichmäßige Schicht auf dem Wulst und dem Felgenbett. Zu viel Paste führt zu Schmutz im Reifeninneren und kann die Reifenbalance beeinflussen. Als Faustregel: Lieber weniger und gleichmäßig aufgetragen als viel auf einer Stelle. Für Runflat-Reifen und Reifen mit besonders steifen Wülsten darf etwas mehr Paste verwendet werden.
