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Produktinformationen "OMCN 199/GAMMA-EV | 2-Säulen-Hebebühne 3,5t | E-Auto Gelenkarme"
OMCN 199/GAMMA-EV – 2-Säulen-Hebebühne 3,5 t für E-Autos
Die OMCN 199/GAMMA-EV ist eine 2-Säulen-Hebebühne mit 3.500 kg Tragkraft und Gelenk-Tragarmen für Elektrofahrzeuge. Die Aufnahmeteller schwenken am Armende im Radius von 250 mm und erreichen die Aufnahmepunkte am Schweller, ohne den Unterboden zu blockieren. So bleibt der Batteriebereich frei – ideal für den Batterieausbau per Batterielift. Säulen, Antrieb und Hubwagen entsprechen der bewährten OMCN 199/GAMMA, Made in Italy.
Deine Vorteile auf einen Blick
- Gelenk-Tragarme für E-Autos: Schwenkbare Aufnahmeteller lassen den Batteriebereich unter dem Fahrzeug frei.
- Batterieausbau möglich: Batterielift oder Hubtisch fährt ungehindert unter das angehobene Fahrzeug.
- 3.500 kg Tragkraft: Für PKW, E-Autos, SUVs und kleine bis mittlere Transporter.
- Made in Italy: Gefertigt von OMCN in Bergamo – massive Konstruktion mit 820 kg Eigengewicht.
Ausstattung & Features der E-Auto-Hebebühne
EV-Tragarme mit Gelenk
- Kurze Tragarme: 3-teilig teleskopierbar, Reichweite 750–1.130 mm.
- Lange Tragarme : 2-teilig teleskopierbar, Reichweite 1.071–1.530 mm.
- Aufnahmeteller im Gelenk schwenkbar: Schwenkradius 250 mm – du triffst den Aufnahmepunkt präzise, ohne den ganzen Arm unter die Batterie zu schieben.
- Ausdrehbare Drehteller mit Gewinde: Aufnahmehöhe schnell und fein einstellbar.
- 90 mm Unterschwenkhöhe: Passt auch unter tiefe Fahrzeuge und Sportwagen.
- Automatische Tragarmarretierung: Die Arme verriegeln beim Heben und Senken selbsttätig.
Antrieb & Mechanik
- Präziser Spindelantrieb: Zwei Motoren mit je 2,6 kW, Hubzeit 55 Sekunden.
- Innenliegender, 4-fach rollengelagerter Hubwagen: Rollen statt Gleitstücke – mehr Laufruhe, weniger Verschleiß.
- 90 mm lange Hubmuttern: Mehr Tragfläche im Gewinde, längere Lebensdauer.
- Elektronischer Höhenausgleich: Beide Säulen laufen synchron, kein mechanischer Gleichlauf nötig.
- Gedrehte Säulen: Fahrzeugtüren öffnen weiter – bequemes Ein- und Aussteigen.
Sicherheit & Bedienung
- Sicherheitsabschaltung: Stoppt automatisch, sobald ein Hindernis unter einem Tragarm erkannt wird.
- Fahrzeugtürschutz an den Säulen: Schluss mit Lackschäden beim Aussteigen.
- Barrierefreie Ausführung: Kein Hindernis am Boden zwischen den Säulen, Galgen in der Höhe kürzbar.
- Ferndiagnose über WLAN serienmäßig: Schnelle Fehleranalyse aus der Ferne – nutzbar, aber nicht verpflichtend.
- Normgerecht: Erfüllt EN 1493:2025, CE-zertifiziert, Motorschutzart IP54.
Einsatzbereiche
- Batterieausbau, -tausch und -reparatur an Elektrofahrzeugen mit Batterielift oder Hubtisch
- Reifenservice, Bremsen- und Fahrwerksarbeiten an E-Autos und Hybriden
- Freie Werkstätten mit gemischtem Bestand aus Verbrennern und Elektroautos
- Autohäuser und Servicebetriebe mit E-Mobilitäts-Schwerpunkt
- Kleine bis mittlere Transporter und Vans
- Ambitionierte Hobbyschrauber mit eigener Halle oder Garage und ausreichender Deckenhöhe
Technische Daten OMCN 199/GAMMA-EV
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Bauart | 2-Säulen-Hebebühne, Überflur |
| Antrieb | Spindel, elektromechanisch |
| Tragkraft | 3.500 kg |
| Hubhöhe | 1.940 mm |
| Aufnahmehöhe | 90–115 mm |
| Kurze Tragarme (3-teilig, mit Gelenk) | 750–1.130 mm |
| Lange Tragarme (2-teilig, mit Gelenk) | 1.071–1.530 mm |
| Schwenkradius Aufnahmeteller | 250 mm |
| Aufstellbreite | 3.370 mm |
| Säuleninnenabstand | 2.650 mm |
| Säulenhöhe | 2.560 mm |
| Gesamthöhe inkl. Galgen | 4.250 mm |
| Hubzeit | 55 s |
| Elektroanschluss | 400 V / 50 Hz |
| Absicherung | 20 A träge |
| Antriebsleistung | 2 × 2,6 kW |
| Motorschutzart | IP54 |
| Eigengewicht | 820 kg |
| Fundament | mind. 200 mm Beton C25, mind. 1.800 × 4.000 mm |
| Anker | Ø 18 mm, 14 Stück gesamt |
| Farbe | Grau / Schwarz |
| Normen | EN 1493:2025, CE |
Lieferumfang
- 2 Säulen komplett
- 4 EV-Gelenk-Tragarme inkl. Aufnahmen (2 × kurz 376-04-05, 2 × lang 376-04-01)
- Verbindungskabel zwischen den Säulen
- Galgen / Bügel
- Deutsche Bedienungsanleitung
Optionales Zubehör
- Verstärkungsbügel (OMCAAAX000632): Ermöglicht die Montage auf 10 cm Beton statt 20 cm Fundament.
Häufige Fragen
Was unterscheidet die OMCN 199/GAMMA-EV von der OMCN 199/GAMMA?
Der einzige Unterschied sind die Tragarme. Die EV-Ausführung hat Gelenk-Tragarme mit schwenkbaren Aufnahmetellern, damit der Batteriebereich von Elektroautos frei bleibt. Säulen, Spindelantrieb, Hubwagen, Tragkraft und Hubhöhe sind identisch.
Kann ich mit der OMCN 199/GAMMA-EV die Batterie eines Elektroautos ausbauen?
Ja. Durch die Gelenk-Tragarme greifen die Aufnahmeteller seitlich am Schweller, der Unterboden unter dem Akku bleibt frei. Ein Batterielift oder Hubtisch kann so unter das angehobene E-Auto fahren. Arbeiten am Hochvoltsystem dürfen nur entsprechend qualifizierte Fachkräfte durchführen.
Welche Elektroautos passen auf die 2-Säulen-Hebebühne OMCN 199/GAMMA-EV?
Nach rechnerischer Auswertung liegen die Aufnahmepunkte vieler gängiger E-Autos im Schwenkbereich, zum Beispiel Tesla Model 3 und Model Y, VW ID.3 und ID.4, Hyundai Ioniq 5 oder BMW i4. Bei sehr langen Fahrzeugen kann die Reichweite knapp werden. Maßgeblich sind immer die Aufnahmepunkte laut Fahrzeughersteller.
Welches Fundament braucht die OMCN 199/GAMMA-EV?
Vorgesehen sind mindestens 200 mm Beton der Güte C25 auf einer Fläche von mindestens 1.800 × 4.000 mm. Mit dem optionalen Verstärkungsbügel ist die Montage auch auf 10 cm Beton möglich.
Welchen Stromanschluss benötigt die Hebebühne?
Die OMCN 199/GAMMA-EV läuft mit 400 V / 50 Hz Drehstrom und wird mit 20 A träge abgesichert. Die beiden Spindelmotoren leisten je 2,6 kW.
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